แบตเตอรี่ที่ทรงพลังที่สุดของเทสลา

เมื่อไม่นานมานี้ ตลาดรถยนต์ได้ประสบกับความก้าวหน้าครั้งสำคัญ บริษัทเทสลาที่มีชื่อเสียงได้นำเสนอรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมพร้อมสมรรถนะที่น่าทึ่งแก่ผู้บริโภค รถยนต์ของพวกเขาใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ที่ขนส่งในกล่อง OSB

ตามข้อมูลของ EPA คุณสามารถเดินทางได้ไกลถึง 426 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง รุ่น S-type สามารถทำได้ในระยะทางนี้ นอกจากนี้ แบตเตอรี่ของ Tesla ยังมี... ความจุประมาณ 85 กิโลวัตต์/ชั่วโมง ด้วยเชื้อเพลิงชนิดนี้ อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จะใช้เวลา 4.4 วินาที

ภายในแบตเตอรี่ของ Tesla ประกอบด้วยอะไรบ้าง?

แหล่งพลังงานคือแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุสูง ชิ้นส่วนทั้งหมดสำหรับการประกอบนั้นจัดหาโดยบริษัทจากประเทศญี่ปุ่น พานาโซนิคแบตเตอรี่ก้อนนี้ราคา 12,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือ 778,186.8 รูเบิล ตามอัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบันที่ 64.85 รูเบิล ด้วยเงินจำนวนนี้ คุณสามารถซื้อรถยนต์ราคาประหยัดที่ดีๆ ได้สักคัน หรืออาจจะหลายคันเลยด้วยซ้ำ!

เกือบทั้งพื้นรถเป็นแบตเตอรี่ของ Tesla! ทำให้รถควบคุมได้ดีและมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ แหล่งพลังงานนี้ยึดติดกับตัวรถโดยใช้ขายึดพิเศษที่แข็งแรงทนทาน

เมื่อเปิดฝาครอบแบตเตอรี่ คุณจะสังเกตเห็นบล็อกแยกกัน 16 บล็อก บล็อกเหล่านี้ได้รับการปกป้องอย่างดีจากสภาพแวดล้อมภายนอก และเชื่อมต่อกันแบบขนาน หากต้องการเข้าถึงแบตเตอรี่ ต้องถอดแผ่นกั้นนี้ออกก่อน

แผงแบตเตอรี่ถูกหุ้มด้วยพลาสติกใส ซึ่งทำหน้าที่เป็นชั้นป้องกัน ป้องกันไม่ให้ความชื้นซึมเข้าไป และยังช่วยป้องกันการลัดวงจรอีกด้วย

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนประกอบขึ้นอย่างน่าเชื่อถือมาก โดยชิ้นส่วนทุกชิ้นประกอบเข้าด้วยกันอย่างแน่นหนา มีการใช้หุ่นยนต์ที่ทันสมัยในการผลิตแบตเตอรี่เทสลา กระบวนการประกอบทั้งหมดเกิดขึ้นในโรงงานปลอดเชื้อ ซึ่งมีการควบคุมความชื้นและอุณหภูมิให้อยู่ในระดับที่กำหนด

องค์ประกอบของอุปกรณ์เก็บพลังงาน

แบตเตอรี่นี้มีการออกแบบพิเศษ โดยแต่ละบล็อกทั้งสิบหกบล็อกประกอบด้วยกลุ่มเซลล์ขนาดเล็ก 74 เซลล์ จำนวนหกกลุ่ม มีลักษณะคล้ายทรงกระบอกยาว แบตเตอรี่นี้เป็นแบตเตอรี่แบบพานาโซนิค 18650 มีน้ำหนักมากถึง 46 กรัม หลายคนเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ AA หรือ แบตเตอรี่ AA.

ยังไม่ชัดเจนว่าชิ้นส่วนเหล่านั้นจัดเรียงอย่างไรหรือทำงานร่วมกันอย่างไร ทุกอย่างเป็นความลับสุดยอด แม้หลังจากเปิดออกแล้ว ก็ยังไม่ชัดเจนว่าแบตเตอรี่นี้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพได้อย่างไร เป็นไปได้ยากที่ชาวจีนจะสามารถลอกเลียนแบบอุปกรณ์ดังกล่าวได้ แต่ถึงอย่างไรก็ตาม การทำเช่นนั้นก็เป็นเรื่องยากอย่างยิ่ง

ขั้วบวกของแบตเตอรี่เทสลาทำจากกราไฟต์ และขั้วลบทำจากนิกเกิล-โคบอลต์-อะลูมิเนียมออกไซด์ เซลล์ขนาดเล็กแต่ละเซลล์มีแรงดันไฟฟ้า 3.6 โวลต์ ในรุ่นที่ทันสมัยที่สุด จำนวนเซลล์เหล่านี้จะสูงถึง 7104 เซลล์ น้ำหนักของแบตเตอรี่เทสลาอยู่ที่ประมาณ 540 กิโลกรัม

และมีขนาดดังต่อไปนี้:

• ความยาว 210 ซม.
• ความหนา 15 ซม.
• ความกว้าง 150 เซนติเมตร

แบตเตอรี่ของเทสลาต้องใช้ส่วนประกอบต่างๆ มากมายในการผลิต ซึ่งส่วนใหญ่นำเข้าจากเม็กซิโก อินเดีย และจีน การประกอบขั้นสุดท้ายเกิดขึ้นในสหรัฐอเมริกา

แหล่งจ่ายไฟดังกล่าวมีการรับประกัน 8 ปี โดยไม่จำกัดระยะทาง