การเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่หมายความว่าอย่างไร?

หลายท่านอาจไม่เข้าใจว่าการล้างสารเคลือบผิวแบตเตอรี่คืออะไร บางท่านอาจเพิ่งเคยได้ยินคำนี้เป็นครั้งแรก บทความสั้น ๆ นี้จะให้คำจำกัดความและคำอธิบาย

ปรากฏการณ์นี้เกิดขึ้นเป็นหลักกับแบตเตอรี่ลิเธียมไทโอนิลคลอไรด์ ซึ่งสามารถเก็บรักษาได้นานถึง 10 ปีนับจากวันที่ผลิต อย่างไรก็ตาม การเก็บรักษาเป็นเวลานานในโกดัง หน่วยจัดเก็บ หรือกล่องธรรมดา จะทำให้เกิดฟิล์มฉนวนขึ้นบนพื้นผิวของขั้วไฟฟ้าโลหะลิเธียม ฟิล์มนี้ก็คือการสะสมตัวของลิเธียมคลอไรด์นั่นเอง กระบวนการนี้เรียกว่าการเกิดชั้นฟิล์มป้องกัน (passivation) ฟิล์มนี้สามารถเกิดขึ้นได้ในระหว่างกระบวนการผลิตเมื่อลิเธียมสัมผัสกับไทโอนิลคลอไรด์

ฟิล์มดังกล่าวช่วยให้แบตเตอรี่มีอัตราการคายประจุเองต่ำ ทำให้สามารถเก็บรักษาไว้ได้นานมาก อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไป ฟิล์มจะหนาขึ้น ส่งผลให้ความต้านทานเพิ่มขึ้นและแรงดันไฟฟ้าลดลง

การขจัดคราบสะสม (Depassivation) คือกระบวนการกำจัดคราบหนาที่เกาะอยู่บนขั้วไฟฟ้าของแบตเตอรี่ หากต้องการทำเองที่บ้าน คุณจะต้องเตรียมอุปกรณ์ดังนี้:

• หลอดไฟ 12 โวลต์ 5 วัตต์
• มัลติมิเตอร์
• แบตเตอรี่ที่กำลังทดสอบ

เมื่อเรามีส่วนประกอบครบแล้ว เราจึงดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปนี้:

1. เราวัดแรงดันไฟฟ้าขณะมีโหลด เนื่องจากการเกิดชั้นฟิล์มป้องกัน แรงดันไฟฟ้าจึงอยู่ที่ 2.2 โวลต์
2. ทำการวัดต่อไปโดยไม่ต้องปิดหลอดไฟ เราต้องการแรงดันไฟฟ้า 3 โวลต์
3. เมื่อแรงดันไฟฟ้าที่ต้องการปรากฏบนหน้าจอแสดงผลของเครื่องทดสอบ แสดงว่ากระบวนการกำจัดฟิล์มป้องกันสำเร็จแล้ว! ฟิล์มป้องกันจะหายไป

ควรทำตามขั้นตอนนี้ก่อนใช้งานอุปกรณ์เท่านั้น มิเช่นนั้นแบตเตอรี่จะใช้งานได้ไม่นาน

ถ้าคุณไม่เข้าใจอะไรเลย คุณสามารถดูวิดีโอที่อธิบายว่าการล้างสารกันสนิมออกจากแบตเตอรี่คืออะไรได้!